穆迪將福特 (F-US) 的信用評等調降一級，僅略高於垃圾評等，並警告說，由於該公司海外業務難困並投資 110 億美元用於企業轉型，因此可能會進一步再調降評等。
穆迪在研究報告中指出，福特汽車正面臨北美獲利率下降、廠房通風中國業務緊縮以及南美和歐洲的虧損，而且其中至少部分地區可能繼續惡化。
穆迪說，這些投資固然是必要的，但需要幾年後才能轉化成更好的表現。
穆迪表示，「成功與否必須注意同時解決多個業務部門的慘淡表現。」並補充說，它的信用評等前景依舊是「主要基於該公司必須做出的艱難改變」。
穆迪表示，如果該公司轉虧為盈的計劃沒有取得「明顯進展」，那麼到明年年中，該公司的債務評等可能會進一步調降至非投資等級。
自 2017 年 CEO Jim Hackett 上台以來，投資人有時會對福特缺乏明確表明如何改善其業務和提高其股價感到不耐煩。與此同時，福特公司也做出了一些大膽的決定，像是選擇全面停止在美國市場生產傳統轎車。
負壓排風扇適用範圍：
1、適用於高溫或有異味的車間：如熱處理廠、鑄件廠、塑料廠、鋁型材廠、製鞋廠、皮件廠、電鍍廠、印染廠、各種化工廠。
2、適用於勞動密集型企業：如服裝廠，各類裝配車間，網吧。
3、園藝溫室大棚通風降溫、畜牧場降溫。
4、特別適用於需要降溫又需要一定濕度的場所。如棉紡廠、毛紡廠、麻紡廠、織布廠、化纖廠、經編廠、加彈廠、針織廠、絲織廠、襪廠等各類紡織廠。
5、適用於倉儲物流領域。
報負壓排風扇告指出，中國更是近期的焦點。在同時與越來越工廠降溫多中國汽車製造廠和其他外國公司競爭之際，福特必須更努力重新奪回市占率。
福特改善 Hackett 稱為「營運合身」的計劃可能需要 110 億美元，其中包括未來 3-5 年 70 億美元的現金支出。報告指出，穆迪認為福特決定退出北美汽車業務對福特的信貸是正面的，因為它反映了福特願意做出積極且有紀律的選擇。但要看到該計劃帶來的好處需要數年時間。
儘管福特面臨挑戰，但它還是擁有很多優勢。該公司在北美具有競爭力和獲利能力，而它的合身計劃正在解決最薄弱的業務。
馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
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